十堰汽配產業“借網突圍” 復工半個月銷售收入超過30億

十堰汽配產業“借網突圍” 復工半個月銷售收入超過30億
　　2020/4/11

4月5日，十堰汽配城，商戶忙著裝車發貨。

湖北日報全媒記者戴文輝通訊員劉愛理

清明時節，中國（十堰）汽配城一片繁忙，2000多戶商家全部恢復營業，門店前堆滿包裝好的汽車零部件，等待裝車發貨。

疫情下，十堰汽配產業充分發揮全產業鏈優勢，依托“線上發布信息+線下形成交易”等模式，借助電商，化危為機。

截至3月底，中國（十堰）汽配城復工僅半個月，累計完成銷售收入超過30億元。

發揮全產業鏈優勢

中國（十堰）汽配城是全國最大的汽車零部件（流通）集散中心，入駐商貿企業2000余家，經營品種達2.6萬種。

支撐起如此規模市場的，是十堰的汽車生產制造企業。

數據顯示，目前十堰市有各類汽車零部件生產企業2000多家，規上企業600多家。

“前店后廠、供應鏈條完整。”汽配城物業管理單位湖北大明公司董事長王大明介紹，目前全國很少有市場像十堰汽配城這樣，擁有整車及零部件全品系供應能力。

疫情下，全國汽配市場經歷“寒冬”。十堰汽配企業則憑借全產業鏈優勢，通過各類電商平臺發布產品信息，提前拿到國內外訂單，復工后迅速進入熱銷狀態，交易量、發貨量均超過預期。

湖北振亞科貿發展有限公司是一家以銷售商用車整車及零部件為主的民營企業，旗下有4家生產企業和5家銷售公司。2月初，全國防疫車生產企業復工復產，許多整車廠面臨零部件配套供應不上的問題。振亞公司在線上發布產品信息，訂單紛至沓來。僅半個月，向浙江、河北、廣東等省銷售整車30余輛，汽車零部件600多件（套），交易額1000多萬元。

“產品品種全、質量優、供貨有保障，通過電商平臺，足不出戶就搶下國內外防疫車相關產品訂單。”副總經理於利進介紹，振亞公司今年對十堰銷售公司下達的年度目標為國內銷售收入1.3億元、出口900萬美元，同比增長均在20%以上。

“硬核”措施暢通物流

十堰林安商貿物流城擁有10萬平方米的倉儲物流區，貨物堆積如山，物流車川流不息。

4月5日下午，物流城內昆宇物流公司倉庫前，兩輛叉車正加緊裝貨，幾名工人開始準備雨布，用于包裹裝滿貨物的平板拖掛物流車。“這一車貨有28噸左右，今晚將從十堰發往山東。”公司財務人員胡女士說，2月底復工以來，每天至少有兩車貨往返于十堰、山東，每天物流配送都在100噸以上。

搶占市場，物流是關鍵。

林安公司采取一系列“硬核”措施，包括對物流企業停車免費、車輛免費消毒、倉庫免費使用3個月，為參與防疫的物流企業給予現金補貼，物資裝卸期間提供免費午餐等，確保物流暢通，為十堰汽配產業“買全國、賣全國”提供堅實保障。

汽配城于3月16日復工，此前，大明公司整合100多家物流企業，實現除港澳臺、海南和西藏以外，全國各地物流配送暢通。

在十堰建坤工貿有限公司門前，工人正加緊裝車，銷售經理盛女士也加入搬運隊伍：“復工半個月，全國各地的訂單應接不暇，忙不過來，大家都得上。”

建坤公司主要經營東風商用車系列駕駛室、車架等13種總成件及60余種相關零部件產品。此前，客戶主要集中在省內，去年銷售額900多萬元。疫情期間，憑借暢通的物流，該公司貨物配送及時、快捷，新增省外客戶12家，截至3月底，已收到各類汽車零部件供貨訂單金額300多萬元。“今年，我們有信心完成1500萬元。”盛女士說。

精準按下快進鍵

“此次疫情，客觀上加速了十堰汽配產業‘借網突圍’進程。”十堰汽配人網是一家專門從事汽配電商的專業網站，創始人馮健說，2019年該網站注冊會員約80萬家，現在已突破100萬家。疫情前，該網站十堰汽配產業的活躍商戶約1000戶，現在達到1400多戶，“更多十堰汽配企業，嘗到了電商的甜頭。”

“復工后形勢這么好，離不開政府的精準幫扶。”林安公司副總經理劉鵬說，疫情期間，十堰經開區第一時間為物流企業辦理通行證，免費到各縣市區接回企業員工，對返崗員工提供體檢和中藥預防費用補貼，為企業提供免費防疫物資等。

此前，十堰經開區出臺《關于加快商貿服務業發展的十條意見》，明確提出，對區內商貿物流企業新建或升級城市配送公共平臺、倉儲冷鏈配送設施，按照工程投資總額的3%至5%給予專項資金支持，最高補貼50萬元；對新開辦電子商務、大數據等信息網絡運營服務、投資規模50萬元以上的企業，按照投資額的2%、最高50萬元給予補助；對獲得國家級、省級電子商務示范企業稱號的企業，一次性分別補貼10萬元、5萬元；對建立跨境電商平臺的企業給予20萬元的獎勵等。

十堰經開區124名副科級以上干部下沉190家企業和75個重點項目，宣傳、兌現國家稅費減免、緩繳政策，提供貸款展期、增貸降息等融資服務，解決企業發展的痛點、難點，幫助企業開足馬力、滿員滿產。

“疫情影響大，汽車汽配產業的商機也多。”該區黨委書記柯賢國表示，要切實“扶工扶產”，幫助企業搶占先機，把疫情耽誤的時間奪回來，把國內外市場訂單搶回來。

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